С июля текущего года аналоговые тахографы официально признаны устаревшими. Сотрудники ГИБДД информируют все автотранспортные предприятия, учреждения и организации об изменениях в законодательстве, а также проверяют транспортные средства, на которых установлены тахографы

Тахограф и связанные с ним компоненты системы контроля позволяют водителям, менеджерам компаний и контролирующим органам не только гарантировать соблюдение правил логистики, но и повысить эффективность работы. С июля 2016 года использование аналоговых контрольных устройств на транспортных средствах не допускается. Исключение составляют транспортные средства, допущенные к осуществлению международных автомобильных перевозок. Однако эта отсрочка действует только до 1 января 2018 года.

Теперь за контроль режима труда и отдыха водителей отвечают цифровые тахографы, оборудованные блоком криптографической защиты. Современный тахограф должен обеспечивать непрерывную некорректируемую регистрацию скоростного режима, пройденного расстояния, времени работы и отдыха водителя. Именно этим целям отвечают современные тахографы.

Контроль соблюдения требований законодательства возложен на сотрудников ГИБДД и Ространснадзора. Штраф за нарушения правил использования тахографов предусмотрен статьей 11.23 КоАП РФ и составляет сумму в размере от 1 до 3 тысяч рублей для водителя, и от 5 до 10 тысяч для должностного лица. В текущем году зауральские сотрудники ГИБДД привлекли уже 39 водителей за нарушение труда и отдыха. Кроме того, составлено более 800 административных материалов за нарушение правил установки и использования тахогрофов, из них на 412 транспортных средствах тахографы отсутствовали, в 60 случаях контрольные устройства не работали в установленном режиме.